Przedstawiamy zrealizowane przez nas obiekty:
Budowa mostu nad rzeką Gać w ciągu drogi wojewódzkiej nr 679
W ramach realizacji zadania „Budowa i rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 679 wraz z drogowymi obiektami inżynierskimi i niezbędną infrastrukturą techniczną na odcinku Łomża – Mężenin nasza firma była odpowiedzialna za kompleksowe wykonanie obiektu mostowego o konstrukcji żelbetowej o ustroju nośnym z belek prefabrykowanych typu T27 wraz z robotami ziemnymi i wykończeniowymi.
Kontrahent: BIK Projekt sp. z o.o.
Inwestor: Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkich
Lata realizacji: 2025
Budowa mostu w ciągu drogi wojewódzkiej nr 679 w miejscowości Pruszki Wielkie
W ramach realizacji zadania „Budowa i rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 679 wraz z drogowymi obiektami inżynierskimi i niezbędną infrastrukturą techniczną na odcinku Łomża – Mężenin” nasza firma była odpowiedzialna za kompleksowe wykonanie obiektu mostowego o konstrukcji żelbetowej, ustroju nośnym z belek prefabrykowanych typu KUJAN NG15 wraz z robotami ziemnymi i wykończeniowymi.
Kontrahent: UNIBEP S.A.
Inwestor: Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkich
Lata realizacji: 2025
Mury oporowe z gruntu zbrojonego na budowie mostu nad rzeką Bug w miejscowości Granne
W ramach realizacji prac zleconych nam przez firmę DOMOST sp. z o.o. na zadaniu „Budowa przeprawy mostowej przez rz. Bug wraz z drogami dojazdowymi łączącymi drogę gminną nr 390303W w m. Krzemień Wieś z drogą powiatową nr 1728B w m. Granne wykonaliśmy 2600 m2 ścian oporowych z gruntu zbrojonego, 20 000 m3 zasypki z gruntu zbrojonego oraz 16 000 m3 nasypu drogowego.
Kontrahent: DOMOST sp. z o.o.
Inwestor: Powiat Siemiatycki
Lata realizacji: 2024-2025
Przepusty żelbetowe na budowie S19 Kuźnica – Sokółka
Na zlecenie firmy PORR S.A. wykonaliśmy 5 przepustów w konstrukcji prefabrykatów żelbetowych wraz z elementami żelbetowymi wykonywanymi na mokro takimi jak: segmenty skrajne, płyty zespalające, skrzydełka, płyty przejściowe. Ponadto do naszego zakresu prac należało wykonanie izolacji cienkich i grubych a także schodów i ścieków skarpowych.
Kontrahent: PORR S.A.
Inwestor: GDDKiA Oddział w Białymstoku
Lata realizacji: 2023-2025
Budowa kanalizacji deszczowej na zadaniu S19 Kuźnica - Sokółka
Na zlecenie firmy PORR S.A. wykonaliśmy kompleksową realizację kanalizacji deszczowej wraz ze wszystkimi materiałami na odcinku około 10 km drogi ekspresowej S19 oraz MOP Popławce. Do zrealizowanego zakresu należały m.in. wpusty, studnie, kanały, osadniki, separatory oraz wyloty.
Kontrahent: PORR S.A.
Inwestor: GDDKiA Oddział w Białymstoku
Lata realizacji: 2023-2025
Budowa kanalizacji deszczowej na zadaniu A2 odc. IX Swory – Biała Podlaska
Na zlecenie firmy Polaqua sp. z o.o. wykonaliśmy kompleksową realizację kanalizacji deszczowej wraz z dostawą wszystkich materiałów na całym odcinku autostrady A2 o długości około 14 km a także na 2 MOPach oraz Obwodzie Utrzymania Drogi (OUD). Do zrealizowanego zakresu należały m.in. wpusty, studnie, kanały, osadniki, separatory oraz wyloty.
Dodatkowo powierzono nam doprowadzenie kanalizacji sanitarnej oraz wodociągu do budynków MOP Sitnik oraz OUD Cicibór, budowę 9 przepompowni wód deszczowych oraz 1 przepompowni kanalizacji sanitarnej o łącznej długości kanałów tłocznych wynoszącej ponad 3km.
Kontrahent: Polaqua Sp. z o.o.
Inwestor: GDDKiA Oddział w Białymstoku
Lata realizacji: 2022-2025
Budowa murów oporowych z gruntu zbrojonego na linii kolejowej E75 Czyżew-Białystok
Działając w ramach konsorcjum wraz z firmą Freyssinet Polska we wrześniu 2023 r. zakończyliśmy budowę ścian oporowych z gruntu zbrojonego na sześciu obiektach mostowych przebiegających nad linią kolejową E75. Wbudowaliśmy łącznie ponad 6 000 m2 paneli betonowych oraz ponad 30 000 m3 zasypki gruntu zbrojonego.
Kontrahent: Konsorcjum firm PUT Intercor sp. z o.o., SINOHYDRO, STECOL
Inwestor: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Lata realizacji: 2023
Zasypki obiektów mostowych oraz budowa przepustów prefabrykowanych na budowie Obwodnicy Łomży S61/DK64
Od lipca 2023 roku rozpoczęliśmy realizację zasypek na wszystkich obiektach inżynierskich na przedmiotowym kontrakcie wraz z przyczółkami najdłuższego obiektu mostowego w woj. podlaskim - mostu MS-19 przez rzekę Narew.
Dodatkowo zlecono nam wykonanie 4 przepustów żelbetowych prefabrykowanych o przekrojach:
- 2,5m x 2,5m,
- 3,0m x 2,5m,
- 4,0m x 2,0m,
wraz z izolacjami, robotami żelbetowymi oraz wykończeniowymi.
Kontrahent: INTERCOR sp. z o.o.
Inwestor: GDDKiA Oddział w Białymstoku
Lata realizacji: 2023-2025
Przepusty na budowie Autostrady A2 - odcinek Swory - Biała Podlaska
Pod koniec września 2022 r. rozpoczęliśmy realizację przepustów w technologii prefabrykatów skrzynkowych. Do wbudowania mamy następujące ilości materiałów:
- 410 prefabrykatów
- 780 m3 betonu
- 92 tony zbrojenia
oraz wykonanie:
- 4000 m2 izoalcji cienkiej
- 1200 m2 izolacji grubej
Kontrahent: POLAQUA sp. z o.o.
Inwestor: GDDKiA Oddział w Warszawie
Lata realizacji: 2022-2024
Mury oporowe przy wiaduktach w Mokrej Wsi i Tłuszczu - linia kolejowa E75 odc. Sadowne-Czyżew
W trakcie realizacji zadania pod nazwą „Wykonanie skrzyżować dwupoziomowych w Tłuszczu, Zielonce, Mokrej Wsi w ramach projektu CEF „Prace na linii E75 na odcinku Sadowne – Czyżew wraz z robotami pozostałymi na odcinku Warszawa Rembertów – Sadowne” na zlecenie Generalnego Wykonawcy - Przedsiębiorstwa Usług Technicznych „INTERCOR” Sp. z o.o., wykonaliśmy 6000 m2 murów oporowych z licem łupanym na dojazdach do wiaduktów w Mokrej Wsi i Tłuszczu, które zostały wykonane w rekordowym tempie w okresie zaledwie 4 miesiące od 25 kwietnia 2022 do 26 sierpnia 2022. Ponadto w ramach wyżej wymienionej inwestycji zlecono nam budowę blisko 8000 m3 nasypu drogowego oraz wykonanie odciążenia przyczółków na powierzchni 330 m2.
Kontrahent: INTERCOR sp. z o.o.
Inwestor: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Czas realizacji: 04.2022 - 08.2022
Przejście dla zwierząt PZGd-9/DK63 na budowie Obwodnicy Łomży S61/DK63
Do zakresu firmy AZ Łukowscy przy budowie tego obiektu należało wykonanie żelbetowych ław fundamentowych, wykonania izolacji cienkich, grubych oraz uszczelnień prefabrykatów dostarczonych przez firmę ABM wraz z wykonaniem zasypki obiektu oraz budową fundamentów pod ekrany przeciwolśnieniowe.
Kontrahent: Mota-Engil Central Europe S.A.
Inwestor: GDDKiA Oddział w Białymstoku
Lata realizacji: 2020-2021
Przepusty na rowach melioracyjnych na budowie Obwodnicy Łomży S61/DK63
Firma AZ Łukowscy wykonała kompleksowo 10 przepustów na rowach melioracyjncyh w technologii prefabrykatów skrzynkowych o przekroju 2,0 x 1,5 m, rur stalowych spiralnie karbowanych, rur żelbetowych oraz rur GRP o średnicach od 1200 do 1500mm
Kontrahent: Mota-Engil Central Europe S.A.
Inwestor: GDDKiA Oddział w Białymstoku
Lata realizacji: 2020-2021
Ściany oporowe z gruntu zbrojonego na budowie Węzła Porosły w Białymstoku
Opis wkrótce...
Kontrahent: PORR S.A.
Inwestor: Miasto Białystok
Lata realizacji: 2019-2020
Ściany oporowe na budowie Trasy Niepodległości w Białymstoku
Opis wkrótce...
Kontrahent: Budrex-Kobi sp. z o.o.
Inwestor: Miasto Białystok
Lata realizacji: 2018-2019
Ściany oporowe z gruntu zbrojonego na budowie drogi ekspresowej S8 odc. Wiśniewo-Mężenin
Nasza firma w ramach budowy trasy S8 zrealizowała budowę ścian oporowych z gruntu zbrojonego w obrębie przyczółków wiaduktów WD-5 oraz WD-11. Ściany wykonywane były z materiałów oraz wg technologii firmy Maccafferri.
Kontrahent: Astaldi S.p.A. S.A. Oddział w Polsce
Inwestor: GDDKiA Oddział w Białymstoku
Lata realizacji: 2015